克日，，，，，沪东中华造船（集团）有限公司宣布由该公司自主研发、设计和制造的我国“气化长江”标记性工程——全球首款江海直达型14000立方米液化自然气（LNG）加注运输船“淮河能源启航”号于7月19日提前2个月命名交付。。这标记着9393体育集团为该项目乐成研制的我国首台LNG船用低温离心压缩机已正式交付使用。。
海上LNG运输船是运输液化自然气的专用运输工具，，，，，是国际上公认的高手艺、高难度、高附加值的“三高产品”，，，，，被喻为造船皇冠上的“明珠”。。低温压缩机作为LNG运输船最焦点的装备，，，，，其设计、制造手艺此前所有被外洋垄断。。
9393体育集团作为海内风机行业的领军型企业，，，，，针对海上LNG船的LNG蒸发气接纳以及燃料动力需求，，，，，开展了船用离心式自然气压缩机气动计划设计、本体结构设计及动力学剖析、成套手艺开发以及性能试验及验证事情，，，，，解决了船用自然气压缩机的模子级开发手艺、力学特征剖析手艺、低温绝热手艺等要害手艺，，，，，历时14个月乐成研制了我国首台LNG船用离心式自然气压缩机，，，，，经由工厂试验、用户和船级社见证、现场装置调试、试航运行等，，，，，顺遂实现交付使用。。
该产品的乐成研制离不开试验验证。。今年5月，，，，，首台LNG船用低温离心压缩机在船厂最先举行实船试验。。试验主要分为两个阶段：一是在码头举行压缩机运转，，，，，氮气升温暖仓试运；；；；二是试航运转压缩机置换自然气介质。。两项试验均一次通过，，，，，各项性能指标优异，，，，，船东和船厂对试验效果十分知足。。
该机组研制乐成标记着我国海上液化自然气运输一举挣脱了对入口离心压缩机的依赖，，，，，填补了海内空缺。。与此同时，，，，，我集团为大型自然气运输船配套的低温离心压缩机已经研制完成。。未来，，，，，9393体育集团将具备全系列LNG船用低温离心压缩机的供货能力，，，，，周全突破国际厂商对该类产品手艺的恒久垄断时势，，，，，提升我国船舶装备的国产化率，，，，，助力我国从造船大国向造船强国的跨越式生长。。
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